Линия по переработке шин ATR-300
Мини заводы по переработке шин в резиновую крошку «ATR-300» - идеальное решение по цене и качеству, для предприятий находящихся в небольших городах, а также для предприятий производящих резиновую плитку и бесшовные резиновые покрытия.
Производительность и компактность установки по переработке изношенных автомобильных шин «ATR-300» позволяет осуществлять переработку изношенных покрышек в малых городах и населенных пунктах. Производя до 400 килограмм резиновой крошки в час. Перерабатывая грузовые и легковые автопокрышки, данная линия позволит вам с легкостью занять лидирующие позиции в своем регионе, обеспечив высокую рентабельность, быструю окупаемость и гарантированный выпуск высококачественной и востребованной резиновой крошки.
Установка по переработке и утилизации изношенных автомобильных шин «ATR-300» перерабатывает изношенные шины путем механического дробления. При данном способе переработки шин, резиновая крошка не теряет своих физико-математических свойств, что отражается на её стоимости и качестве, в отличие от тёртой или вальцованной крошки. Оборудование для переработки шин в резиновую крошку «ATR-300» - высоко востребованный и покупаемый комплект оборудования среди наших клиентов.
Мы не просто предлагаем оборудование по переработке шин, мы предлагаем идеальное решение небольшим организациям приобретать высокотехнологичное, реально работающее оборудование по переработке резины, взамен не работающих и малоэффективных китайских или других аналогов.
Принцип работы линии для переработки шин в крошку «ATR-300»
1) На первом этапе шина проходит детальный осмотр на отсутствие шипов и других не пригодных к переработке элементов.
2) На втором этапе происходит резка грузовых шин на мелкие сегменты, примерно 20х20см, легковые колеса подаются целиком.
3) После разрезания получившиеся сегменты подаются по конвейеру в шредерную установку, для измельчения в более мелкую чипсу, происходит удаления бортовой проволоки и иных металлических включений из состава резины.
4) Перерабатываемый материал подается в роторную дробилку для измельчения до конечной фракции, с дополнительным этапом очистки от металлического корда.
5) Доведенный до конечной фракции материал проходит через систему сепарирования, для удаления из его состава текстильного корда, с еще одним этапом отделения металлического корда.
6) После конечной очистки материал подается на фракционное вибросито, на котором происходит сортировка резиновой крошки на фракции.
Расположение линии по переработке шин ATR - 300
Технические характеристики и требования к линии «ATR-300»
|
Требования к помещению |
|
|
Занимаемая площадь (без учета складских площадей) |
80 кв.м |
|
Высота |
4,2 м |
|
Ширина |
4,0 м |
|
Длина |
18 м |
|
Рекомендуемый режим работы линии "ATR - 300" |
2 смены по 10 - 12 часов, с учетом технического обслуживания |
|
Температурный режим |
от 0 до +40С° |
|
Электрическая мощность (необходимая) |
160 кВт (пусковые токи) |
|
Средний уровень электропотребления |
70-90 кВт/ч |
|
Производительность линии на входе |
до 500 кг сырья/час |
|
Производительность линии на выходе |
до 400 кг крошки/час 3 фракции от 0 до 5 мм |
|
Выход текстильного корда |
до 80 кг/час |
|
Выход металлического корда |
до 100 кг/час |
|
Годовая мощность переработки шин при загрузке 360 дней в году по 20 часов в сутки |
до 4000 тонн покрышек |
|
Максимальный диаметр шин |
1200 мм |
|
Количество персонала в смену |
4 - 5 человека |
Комплектация поставки оборудования по переработке шин в крошку «ATR-300»
|
Наименование |
ATR 300 |
|
|
1. |
Шредер для дробления шин |
1 |
|
2. |
Выдёргиватель бортовых колец |
1 |
|
3. |
Гильотина для резки автошин |
1 |
|
4. |
Загрузочный ленточный транспортер |
1 |
|
5. |
Транспортный вентилятор |
2 |
|
6. |
Система магнитной сепарации |
3 |
|
7. |
Циклоны сборники малые |
2 |
|
8. |
Система пневмотранспорта |
1 |
|
9. |
Система транспортировки потоков |
1 |
|
10. |
Комплекс роторной дробилки |
1 |
|
11. |
Система вибросит |
2 |
|
12. |
Циклон сборник |
1 |
|
13. |
Система пылеудаления |
1 |
|
14. |
Электрооборудование, проводка, электрика и другое |
1 |
|
15. |
Система связующих металлоконструкций и защиты |
1 |
|
16. |
Ленточный транспортер для металлического корда |
1 |
|
17. |
Техническая документация, паспорт, руководство по эксплуатации |
1 |